Sistemul national de transport al gazelor e brici, dar e sensibil la factori externi

“Sensibilitatea” Sistemului National de Transport al gazelor naturale din Romania este cauzata cu precadere de factori externi acestuia, in special pe directiile de import din Federatia Rusa, conform Planului de Actiuni Preventive, revizuit, privind masurile de garantare a securitatii aprovizionarii cu gaze naturale, publicat de Ministerul Energiei.

Planul identifica cinci scenarii de risc referitoare la aprovizionarea cu gaze naturale in Romania, şi anume: Scenariul 1 – Defectiuni pe directiile de transport din Federatia Rusa; Scenariul 2 – Defectiuni tehnice in Sistemul National de Transport; Scenariul 3 -Dezechilibre in activitatea de inmagazinare a gazelor naturale; Scenariul 4 – Conditii meteo extreme, valori foarte scazute ale temperaturii, pe perioada sezonului rece, pe intervale mai mari de timp, de cel putin 7-8 zile şi Scenariul 5 – sistarea furnizarii de gaze naturale din Federatia Rusa catre UE.

“Referitor la scenariile 1-5, in Romania, pana la data de 1 iulie 2021, furnizarea de gaze naturale pentru consumatorii protejati este garantata şi, pe cale de consecinta, asigurata, chiar şi in conditiile aparitiei scenariilor prezentate mai sus. In cazul unei cereri exceptional de mari sau al unei intreruperi semnificative a furnizarii sau al unei afectari semnificative a situatiei livrarilor şi in cazul in care toate masurile bazate pe mecanismele pietei au fost implementate, dar oferta de gaze este insuficienta pentru a satisface cererea ramasa neacoperita a consumatorilor protejati, in scopul de garanta aprovizionarea cu gaze naturale a consumatorilor protejati, in Romania vor fi adoptate masurile prevazute de Planul de Urgenta pentru nivelul de urgenta in cadrul situatiilor de criza’, se mentioneaza in planul de actiuni.

Acesta semnaleaza ca, din punct de vedere al surselor interne de aprovizionare, posibilele incidente ce pot afecta procesul de productie in amonte de Sistemul National de Transport pot fi remediate in timp util (in cel mult 48 ore, durata medie de restabilire a situatiei normale fiind de aproximativ 8 ore) fara a avea impact semnificativ asupra furnizarii de gaze naturale catre consumatorii finali.

‘Procedurile interne ale producatorilor confera o flexibilitate sporita a furnizarii, existand mecanisme de redirectionare / compensare a capacitatilor indisponibile in timpul perioadei de interventie’, precizeaza planul de actiune.

Riscurile asociate activitatii de inmagazinare (injectie şi extractie) sunt in special de natura comerciala, diferenta dintre pretul productiei interne şi pretul gazelor importate putand conduce la conjuncturi nefavorabile pentru procesul de stocare. Deoarece gazele naturale inmagazinate constituie surse de consum curent in perioada de iarna – nu numai pentru acoperirea unor varfuri de consum – este recomandabil ca pe viitor depozitele sa devina exploatabile in regim multiciclu.

In ceea ce priveşte Sistemul National de Transport, riscurile tehnice nu pot avea un efect determinant in declanşarea unei crize in aprovizionarea cu gaze naturale.

‘Operatorul Sistemului de Transport (SNTGN Transgaz SA) detine toate mijloacele şi procedurile de interventie in timp util, astfel incat durata medie de restabilire a aprovizionarii cu gaze naturale in regiunea afectata fiind de 48 ore’ explica realizatorii planului.